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El patrullero «Chilreu-P 61» que fue dado de baja en la lista oficial de buques el 29 de junio del 2012 y que se encuentra amarrado al muelle Herrerías del Arsenal Militar de Ferrol podría volver a ser dado de alta y adquirido por el país africano de Djibouti.
En la mañana de este martes, día 27, el ministro de Defensa dicho país, Hassan Darar Houffaneh acompañado por el Director general de Armamento y Material, teniente general Juan Manuel García Montaño y una delegación de ese país compuesta por seis personas visitó en las las instalaciones de la Armada el citado buque, así como la factoría de Navantia.
A la llegada a Ferrol el ministro de Defensa fue recibido por el Almirante Jefe del Arsenal, vicealmirante Manuel Garat Caramé. Tras serle rendidos los Honores de Ordenanza por un piquete de la Guardia Militar, saludó a los Jefes de Jefaturas y Servicios del Arsenal.
Seguidamente se trasladaron al muelle de Herrerías en donde tras una breve presentación sobre el PSOH “Chilreu”, se realizó una visita y recorrido por el buque.
Una vez finalizada la visita al “Chilreu”, y acompañado por el vicealmirante Garat, el Sr. Darar se trasladó a Navantia, donde fue recibido por el Director del Astilleros y por varios Directores Corporativos, a continuación pudo visitar sus instalaciones.
EL CHIRLEU
Este buque adquirido por el ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y entregado al ministerio de Defensa mediante un acuerdo conjunto para la inspección y vigilancia de las actividades de pesca marítima fue dado de baja principalmente por motivos económicos y Defensa alegó que ya había otros barcos cumpliendo las misiones del Chilreu y que eran suficientes.
El buque, una vez dado de baja, había sido ofrecido a algunos países, pero no se logró su venta, por lo que se pensaba en su desmantelamiento y posterior venta ya como chatarra, si bien según pudo saber Galicia Ártabra Digital continúa la vigilancia con personal a bordo y se realizan labores de mantenimiento.
El 29 de junio de 2012 se celebró en los muelles del Arsenal Militar el acto de despedida en una solemne ceremonia que presidió el almirante de la Flota Santiago Bolibar , que en su día había sido comandante del Chilreu, y del entonces Almirante del Arsenal Francisco Cortés Uría. Aquel día se procedió al arriado de la bandera y al desembarco de la tripulación, tras recordar las principales actividades del buque y a los miembros fallecidos de la tripulación.
El buque nace a partir del Acuerdo Conjunto de los Ministerios de Defensa y de Agricultura, Pesca y Alimentación sobre la inspección y vigilancia de las actividades de pesca marítima, y se concreta en la adquisición del pesquero “Pescalonso” por la Secretaría General de Pesca Marítima (SGPM). A tal efecto, el buque fue modificado y dado de alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada como patrullero de altura el 30 de marzo de 1992 y es bautizado con el nombre de “CHILREU”. El nombre de Chilreu, nuevo entre los buques de la Armada, se corresponde con el de un pequeño islote situado en la Ría de Pontevedra, en las proximidades de la playa Aguete y la Punta Chilreu o de Aguete (Mayorazgo de los Señores Gago de Mendoza), siguiendo con la tradición de poner nombres de islas a los patrulleros de la Armada.
Características
Eslora: 67,80 mts.
Manga: 11 mts.
Calados: 6,3 mts.
Desplazamiento: 2450 Tns.
Velocidad: 12,5 nudos.
Armamento: 2 ametralladoras Browning de 12,7 mm.
Sensores: Radar navegación Consilium Salesmar bandas S y X.
Planta propulsora: 1 MP MAK-6M-453-C diesel (2450 cva 600 rpm)
Dotación: 36 personas.
DJIBOUTI
Yibuti1 (en francés: Djibouti, en árabe: جيبوتي Ŷībūtī [ʤiːbuːtiː]), oficialmente la República de Yibuti, es un pequeño país ubicado en el Cuerno de África. Tiene 23 200 km2 y comparte fronteras con Eritrea por el norte, con Etiopía por el oeste y el sur y con Somalia por el sureste. Asimismo, tiene costas bañadas por el Mar Rojo y el golfo de Adén.
El país tiene una ubicación estratégica cerca de uno de los puntos más transitados por la navegación comercial, en el acceso al mar Rojo desde el océano Índico, por lo que su costa es un centro de repostaje de enorme importancia para los buques mercantes y también es el puerto para importaciones y exportaciones de la vecina Etiopía. Además de floreciente centro del comercio mundial, Yibuti alberga varias bases militares de ejércitos extranjeros y la sede de la Autoridad Intergubernamental sobre el Desarrollo de África Oriental.
