El PP se lamenta del vallado en la Plaza de Armas en vísperas de la Semana Santa y de las elecciones municipales

Martina Aneiros en rueda de prensa | PP

El PP vuelve a mostrar su oposición al proyecto de reforma de la Plaza de Armas, donde su portavoz municipal Martina Aneiros se lamentaba, en la mañana del miércoles, del anuncio del gobierno municipal “del vallado inminente de la plaza”, queriendo criticar esta decisión porque “en cuatro años Jorge Suárez no ha sido capaz de hacer la obra y quiere empezar a hacerla a 46 días de las elecciones.

Martina Aneiros piensa que este vallado es una medida electoralista por parte de Jorge Suárez “y lo quiere hacer en vísperas de la Semana Santa, donde no se daría la mejor imagen para Ferrol.” Además la portavoz popular recordaba que “este proyecto tiene la oposición de la mayoría de los ferrolanos y de más de veinte asociaciones”. Al mismo tiempo, volvía a hacer una comparativa entre esta reforma y la de la Plaza de España “que solo supuso un agujero durante más de diez años en obras y será un regalo envenenado para la siguiente corporación.”

La portavoz también quería criticar la no convocatoria de la comisión ordinaria de Urbanismo, que tenía que celebrarse en la mañana de este miércoles “por lo que no hemos podido preguntar al gobierno y nos enteramos de todo por los medios de comunicación.” De lo que sí tenía conocimiento Martina Aneiros era que para este jueves está convocada una junta de gobierno local extraordinaria “donde se va a aprobar el plan de seguridad y salud para esta obra, por lo que están queriendo aprovechar el tiempo al máximo”, reafirmándose en su idea de que “no se puede empezar la obra a 46 días de las elecciones”, por lo que “deben ser los ferrolanos quienes lo decidan.”

En esta línea, no quería olvidarse tampoco de la anulación de “las más de cien plazas de aparcamiento”, tras el cierre de los parkings en la Plaza de Armas y PortaNova, recordando que el gobierno municipal “no ha cumplido ninguna de sus promesas” en relación a los aparcamientos disuasorios, acuerdos con los parkings de la ciudad, la implantación de la ORE, además de “dejar pasar la oportunidad de poder gestionar el transporte público.

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