El gobierno de Ferrol critica que las aportaciones del PP al Plan de Movilidad “son un copia y pega” de las de Avilés

Julián Reina en rueda de prensa | Concello de Ferrol

Las críticas del portavoz municipal popular José Manuel Rey Varela a la propuesta del Plan de Movilidad presentado por el Concello de Ferrol han encontrado respuesta tan solo un día después, por parte del concejal de Urbanismo y portavoz del gobierno municipal, Julián Reina, calificando la intervención del popular de “increíble e creativa rolda de prensa”, y afirmando que las propuestas aportadas “que se parecen pouco ou nada á realidade.

Para demostrar esto, el portavoz municipal entregaba a todos los medios de comunicación presentes el documento de aportaciones remitido por el PP al gobierno, criticando que la escasa redacción de muchos de sus puntos “no que din únicamente no primero punto a revisión e adaptación dun novo Plan Xeral, o segundo a aprobación da Ordenanza Municipal de Accesibilidade e o terceiro a aprobación da ORE, e isto son tres das súas cinco primeiras páxinas”, afirmando que “non hai propostas, nin solucións para desenrolar isto.”

Al mismo tiempo, Julián Reina recordaba las críticas que le hacía el portavoz popular donde el Plan de Movilidad “non podía ser un corta e pega doutros lugares”, algo que le sorprendía cuando las propuestas presentadas por los populares “son un copia e pega do Plan de Mobilidade aprobado en Avilés, onde goberna o PSOE e o PP votou en contra disto”, aportando también a los medios de comunicación este Plan de Movilidad de Avilés, enumerando hasta seis puntos que son exactamente iguales, por lo que estas alegaciones “son moi pouco rigurosas e nin sequera leeron o documento coa nosa proposta.”

Para Julián Reina “esta é a seriedade e o tempo que lle adica a traballar os documentos o PP e critica o goberno por falta de traballo, nestes caso vese quen traballa”, por lo que a partir de ahora no sabía como se iba a tomar las propuestas que reciban desde el PP “porque está deixando de ser unha oposición responsable”, además de esperar que desde las filas populares “farán todo o posible para votar en contra, a súa estratexia é clara, cun discurso amable para desgastar o goberno.

Uno de los datos llamativos para Julián Reina era la petición de los populares de aclarar las zonas a 30 km/h en el Concello “cando fai un mes votaron en contra delas, nunha mostra máis das súas contradiccións”, aunque los populares afirman en este documento que las carreteras de Catabois, Esteiro y Castilla deben volver a los 50 km/h.

Otra de las críticas de los populares era que el gobierno municipal llevase este tema a la comisión sin previo aviso. Julián Reina se mostraba tajante al respecto, porque “levaba dous meses esperando a que fixeran as súas propostas e por iso tiven que metela nunha comisión, porque non recibía resposta”, criticando que debido a la falta de este Plan de Movilidad el Concello de Ferrol “non pode optar os fondos europeos”, por lo que le daba la impresión de que el PP “quere que Ferrol perda os cartos para desgastar o goberno”, y que la preocupación de los populares “é dicir a todo que non”, pidiéndole a los ferrolanos que “valoren todo isto.” 

PEATONALIZACIÓN TOTAL DE  A MAGDALENA

El portavoz municipal recordaba que la propuesta del gobierno municipal para la peatonalización en este Plan de Movilidad “non é facelo sen máis, ten que ser paulatina, cunha transformación de barrios según se vaian montando as rúas”, defendiendo el proyecto que proponen para ir haciéndolo hasta 2026, aunque recordaba que este punto aún estaba pendiente de negociar con los grupos municipales en una reunión que mantendrán este miércoles.

El concejal de Urbanismo y Movilidad del Ayuntamiento de Ferrol, Julián Reina (PSOE), ha confirmado que el plan de movilidad que ha elaborado este gobierno recoge «la peatonalización completa del barrio de A Magdalena, tal y como aparece perfectamente explicado en dicho documento y así aparece temporalizado». Estima que para lograr la retirada de los vehículos de sus calles serán necesarios hasta seis años. «una vez lograda la recuperación de las calles para la ciudadanía, también se eliminarán las plazas de estacionamiento en superficie».

Interpelado sobre cuál es la alternativa para aparcar, el edil socialista ha asegurado que «eso ya aparece contemplando en el Plan Xeral de Ordenación Muncipal (PXOM)«, pero no ha detallado qué lugares establece este documento para poder estacionar en las proximidades del barrio de A Magdalena.

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